Vom Jagen und Sammeln.
Gefragt nach der idealen Anzahl antwortet der leidenschaftliche Sammler gerne mit “n+1”, wobei “n” immer für die gerade aktuelle Menge an Fahrrädern steht.
Gedanken zum Ausmaß einer Leidenschaft…
Sammelleidenschaft = n+1
Wir sehen uns in Gaiole
L’Eroica Gaiole 2018.
Vom Genuss des frisch gegrillten Bistecca alla Fiorentina zeugt nur noch ein knöcherner Rest auf meinem Teller. Die zwei italienischen Rennrad-Klassiker neben dem Esstisch (von Olympia und Drali) sowie die Wolltrikots der Gastgeber sorgen für Radsportatmosphäre im Wohnzimmer des toskanischen Landhauses, in dem wir heute Abend zu Gast sind.
Ein köstlicher Chianti (nell’ arte Barone di Ricasoli) schmeichelt meinem Gaumen und sorgt zusammen mit der netten Gesellschaft für seelisches wie körperliches Wohlbefinden.
Es könnte mir gerade kaum besser gehen… „Wir sehen uns in Gaiole“ weiterlesen
Velos de course – Französische Rennräder
Französische Rennräder sind anders – anspruchsvoller.
In den vergangenen Wochen haben mich zwei französische Rennräder beschäftigt. Das erste habe ich ganz gezielt gekauft, das andere eher zufällig. Die eine rassige Zigeunerin (Gitane) – das andere stoischer Randonneur (Peugeot), beide aus den 70er Jahren und beide können ihr Alter nicht wirklich verbergen. Vielleicht versprühen sie gerade deshalb einen besonderen Charme. „Velos de course – Französische Rennräder“ weiterlesen
Große Freiheit 28
Die Neue Freiheit – 28mm Reifen am Rennrad.
Die einfachsten Ideen und Entwicklungen sind oft die besten. Jedenfalls empfinde ich persönlich den Trend zu breiteren Reifen am Rennrad als vielleicht spannendste Entwicklung, seit ich in den späten Achtziger Jahren mit dem Rennradfahren begonnen habe. „Große Freiheit 28“ weiterlesen
On gravel durchs Weinviertel – IVV 2018
In Velo Veritas – Retz (NiederÖsterreich) – 10. Juni 2018.
Bitte kein Defekt! Nicht jetzt, nicht in diesem Wald, der einfach nicht enden will. Der schmale Schotter-Weg schlängelt sich wunderbar entlang eines Bergrückens durch den fast mediteran anmutenden Wald. Meine Beine sind gut und trotzdem – ich will hier endlich raus. „On gravel durchs Weinviertel – IVV 2018“ weiterlesen
650b-Randonneur im zweiten Anlauf
Kaum ein Fahrradtyp kann mich so in seinen Bann ziehen, wie ein leichtes Reiserad mit Rennlenker. Ähnlich dem Aufbau der klassischen Randonneur Rennräder, wie sie viele Langstreckenradler seit Jahrzehnten schätzen.
Wenn ein derart gestaltetes Reise- oder Ranndoneur-Fahrrad dann noch auf einem klassischen Rennradrahmen aus Stahl basiert, dann fühle ich mich wirklich abgeholt in meinen Vorstellungen vom perfekten Rad.
Doch was hat das eigentlich mit dem Laufradmaß 650b zu tun? „650b-Randonneur im zweiten Anlauf“ weiterlesen
Wenn der Radsport das Herz stresst
Kann RadSport dem Herz schaden?
Die Hinweise mehren sich, dass die hohen Ausdauerbelastungen, wie sie ambitionierte Radrennfahrer über Jahre erbringen, zumindest bei einem Teil der Athleten folgenschwere Spuren am Herz hinterlassen.
The Haywire Heart – How too much exercise can kill you… ist der Titel des aktuellen Buches von Chris Case, John Mandrola und Lennard Zinn, drei zum Teil selbst betroffenen Leistungsportlern, die dem Phänomen wissenschaftlich fundiert und spannend auf den Grund gehen. Keine Frage, dass ich das lesen musste. „Wenn der Radsport das Herz stresst“ weiterlesen
Fahrrad. Mann. Prostata.
Über eine komplizierte Dreiecksbeziehung.
Radfahren ist gesund. Das ist ziemlich unstrittig.
Natürlich gibt es Ausnahmen, aber die beziehen sich auf die extremen Ausübungsformen unseres Sports. Übertreiben geht schließlich immer.
Für die männlichen Radfahrer wird jedoch immer mal wieder auch eine grundsätzliche Einschränkung dieser These diskutiert, nämlich die, ob regelmäßiges Radfahren Prostatabeschwerden begünstigt.
Schadet Fahrradfahren der Prostata?
Eine akute Prostatitis im Sommer diesen Jahres hat mich mal wieder mit dieser Frage konfrontiert… „Fahrrad. Mann. Prostata.“ weiterlesen
Gestatten: Wagner. Schick und schnell.
Ende letzten Jahres stolperte ich über eine Kleinanzeige, in der ein unauffälliges, aber irgendwie anziehendes Rennrad des Rahmenbauers “Hardo Wagner” angeboten wurde. Hardo Wagner war mir bis dahin völlig unbekannt und ich begann ein wenig zu recherchieren.
Zunächst fand ich nicht viel mehr heraus, als dass es sich bei Hardo Wagner offenbar um einen norddeutschen Rahmenbauer handelt, der vor allem unter Reiseradlern einen wirklich guten Ruf genießt.
L’Eroica Gaiole
Mein Blick versucht nur noch die 10 Meter vor dem tanzenden Vorderrad zu erfassen, doch je länger es auf dieser ruppigen Geröllpiste bergab geht, desto schwerer fällt es meinem Kopf die Informationen zeitnah zu verarbeiten.
Das Bild verschwimmt und ich versuche mein Vorderrad krampfhaft gerade zu halten. Dann bin ich unten. Den Kopf schütteln, die Nackenmuskulatur lockern und schon geht es wieder bergauf. Steil, lang und auf losem Untergrund.
Einen Schluck staubiges Wasser aus dem Bidon und weiter – ich sollte den ersten Mund voll wirklich besser ausspucken, so viel Staub enthält er – aber das ist mir längst egal.